【連載④】みんな本当は気づいている。ドローン運航と気合い頼みの終わり方

「大事にならなくてよかった」で終わらせない。
ドローン運航に応急手当スキルを組み込むということ

この文章は、

「大きな事故はないけど、もし何かあったら、自分たちはどこまでやれるんだろう？」

と、うっすら不安を抱えている人に向けて書いています。

ドローン産業界では「事故ゼロ」がよく使われます。もちろんそれは大事な指標です。でも、現実の現場では、

• パイロットや補助者が、体調を崩すこともある
• 現場で転倒や打撲、出血を伴うケガが起きることもある
• 撮影や点検の相手（お客様側）が、急に倒れるかもしれない

ドローンの事故とは別に、「人の身体のトラブル」は、普通に起こり得る話です。それでも多くの現場は、どこかで

「救急車を呼べばなんとかなるだろう」

と考えていないでしょうか。

「救急車を呼ぶ」で仕事は終わり…ではない

当然ですが、具合が悪い人やケガ人が出たら、119通報は必要です。間違いありません。ただ、そこからの数分〜十数分を、どう過ごすかで結果は変わります。

• 誰が119に電話するのか
• 誰が傷病者のそばにつくのか
• まわりの人をどう動かすのか
• 何をしてよくて、何をしてはいけないのか

これが決まっていないと、現場はだいたいこうなります。

• 誰も動けず、その場で固まる
• 「誰かがやるだろう」と思って、逆に誰も声をかけない
• 過剰に動いてしまい、かえって悪化させてしまうこともある

事故が起きなかった日のヒヤリと同じように、「大事にならなくてよかった」で終わらせる出来事 が、静かに積み重なっていきます。

「起きない前提」で現場を回していないか

ドローンの危険性については、みんなある程度意識しています。

• 墜落したらどうするか
• バッテリーがトラブったらどうするか
• 通信が切れたらどうするか

こういった「機体側のトラブル」は、議論されやすいし、マニュアルにも書かれやすい。

一方で、

• 現場で誰かが倒れたら？
• プロペラで指を切って、大量に出血したら？
• 高齢の見学者がふらついて転んだら？

こういう人のトラブル は、「まあそんなことは起きないだろう」と、無意識に棚上げされているケースが多いと感じています。

でも本当は、起こさないように気をつけることと同じくらい、

起きてしまったときに、「誰が」「何をどこまでやるか」を決めておくこと

も、運航の一部であるはずです。

応急手当は「特別な人の専門スキル」ではない

応急手当というと、

• 医療従事者レベルの高度な知識
• 完璧な手技での対応
• 一般人にはハードルが高いもの

こんなイメージを持っている人も多いかもしれません。でも、現実の現場で本当に必要とされるのは、もっとシンプルなことです。

• 意識があるか／ないかを判断する
• 呼吸の有無を確認する
• 大量出血を一時的にでも抑える
• 危険な場所から安全な場所へ移すかどうか判断する
• 救急隊が来たときに、状況を整理して伝える

これらは「医師だからできること」ではなく、事前に学び、訓練していれば、多くの人が担える役割です。逆に言えば、何も知らないままだと、人は固まってしまいます。

「触って悪化させたらどうしよう」
「責任を取れないから、何もできない」

こうして“何もしない時間”が伸びていくことは、救える命を見捨てていることと同じです。

「誰がやるか」を、運航の中で決めておく

ドローン運航に応急手当スキルを組み込むというのは、「救命講習に行っておく」だけの話ではありません。運航の流れの中で、

「誰が動くのか」を事前に決めておく

ことが重要だと感じています。

例えば、

• 現場の中で 「まず駆けつける役」 を決めておく
• その人が対応している間は、他のメンバーが 119通報／誘導／安全確保 を担当する
• 運航チーム全員が、その役割分担を知っている

こうしておくだけで、いざというときの一手目が変わります。「応急手当ができる人がいたら動く」ではなく、

「この現場には、最初に動く役割が決まっている」

状態にしておくこと。ここに意味があると私は思っています。

「最低限ここまでは」をチームで共有しておく

では、具体的にどこまでできればいいのでしょうか。理想を言えばキリがありませんが、ドローン運航の現場でまず押さえておきたいのは、このあたりです。

• 意識・呼吸の確認
  倒れている人を見たとき、「意識があるか」「呼吸があるか」を、慌てず確認できるか。
• 大量出血への対応（止血）」
  止血ポイントを知らなくても、せめて「押さえる」「圧迫を続ける」といった基本動作はできるか。
• 安全な体位や環境の確保
  すぐそばを車が通る／足場が悪い／機体が近い、そんな状況から、傷病者を守れるか。
• 119通報時の情報整理
  何が、いつ、どこで起きたのか。傷病者は今どういう状態か。誰が応急手当中か。 こういった情報を、落ち着いて伝えられるか。

これらは「器用な人だけがやること」ではなく、現場にいる全員が、最低限イメージを持っておくべきラインです。

もちろん、実際に身体を動かして練習しておくに越したことはありません。でも、まずは 「どこまでを狙うのか」をチームで共有することから始まります。

応急手当スキルが、「現場の空気」を変える

応急手当スキルの話をすると、

「そんなに頻繁に使うものじゃないし…」
「うちの現場では、そこまでの事態は起きていない」

という声も聞こえてきます。それは、ある意味でその通りです。頻繁に使うような現場なら、それはそれで問題です。でも、実際に学んで、定期的に訓練をしていくと、分かりやすく変わるものがあります。それは、現場の空気です。

• 「もし何かあっても、このチームなら何とかしてくれる」という安心感
• 初めて現場に来る人に対しても、「何かあったら私らが動きます」と言える自信
• 「無理をして倒れるくらいなら、今日はやめましょう」と言える雰囲気

応急手当スキルは、単に「救える命を増やす」ためだけのものではなく、

「無理をしない選択」をしやすくするための、見えない支えでもあると感じています。

私自身も、最初は怖かった

少し個人的な話をすると、私自身も、最初から積極的に人に触れられたわけではありません。

• 触って悪化させたらどうしよう
• 下手なことをして責任を問われたらどうしよう
• そもそも何をしていいのか分からない

そんな怖さが、ずっとありました。

でも、学んで、何度も訓練し、現場でのシミュレーションを繰り返すうちに、少しずつ感覚が変わっていきました。

「完璧でなくていい。やれる範囲で一歩踏み出すことに意味がある」

と、心から思えるようになったのは、実際に身体を動かして練習してきたからです。応急手当スキルは、「知識として知っている」と「身体で覚えている」とでは、まるで別物です。

この記事を読み終えたあなたへの問いかけ

せっかくここまで読んでもらったので、最後にひとつだけ、現場に持ち帰ってほしい問いがあります。

今、あなたのチームで
誰が、どこまでの応急手当をできるのか、はっきりと言えますか？

• 何となく「あの人が詳しそう」になっていないか
• 体調不良やケガが起きたときの「一手目」が決まっているか
• 119通報の役割分担や、現場の安全確保の流れは共有されているか

もし少しでも「いや、そこまでは決まってないな」と感じたなら、それはもう、十分すぎるスタートラインです。

応急手当スキルを“特別な誰か”に任せるのではなく、ドローン運航そのものの一部として組み込んでいくこと。それが、「大事にならなくてよかった」で終わらせない現場への、ひとつのステップになると私は信じています。