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オンボーディングの重要性

当社に限らずとは思いますが、零細企業の弱点の1つが新人のオンボーディングだと思います。どうしても人手が手薄なので、せっかく新人さんが入ってもしっかりと面倒を見てあげられず、早期退職となってしまうことが多々あろうかと思います。今の時代、「いいか、俺の背中を見て覚えろ」なんて言っても誰も見てくれやしません。むしろ、後ろ指さされるだけです。

当然なんとかしなきゃいけないわけですが、「忙しい」を理由に長年に渡り全く手を付けることができておりませんでした。でもこのままではいつまで経っても何も改善しないどころか、周りから置いていかれるかもしれないと危機感を覚えたわけであります。

ということで先日から、仕事の進め方や必要な知識・会社のルールなどをまとめた「社内WiKi」というものの作成に着手しました。いわば社内向けFAQみたいな感じのもので、とにかくここを見てもらえれば最低限のことは分かるようにしたいと考えています。社内ではもっぱらMicrosoftのTeamsを使用しておりますので、このTeamsの中にタブ追加でページを作成しています。

千葉市の小さな小さな、それこそ風が吹かなくとも倒れそうなドローンの会社ですが、ドロンしなくて済むよう、少しずつ会社の風通しを良くしていければと思います。こういった地道な取り組みが、従業員の満足度を少しでも高める結果になってくれればありがたいものです。願わくば、銀行とか取引先も、こういったところも見ていただけると嬉しいのですけどね・・・。(苦笑)

<strong>戸出 智祐(代表取締役 / ドローン安全管理コンサルタント)</strong> ノンテクニカルスキル講習<span class="hljs-punctuation">(</span>CRM、チームビルディング、 日本初のドローン応急手当講習<span class="hljs-punctuation">)</span>を提供。米国FAAのSMS義務化に先行したノウハウで、 <span class="hljs-number">1</span><span class="hljs-punctuation">,</span><span class="hljs-number">000</span>時間超の運航経験<span class="hljs-punctuation">(</span>失敗含む<span class="hljs-punctuation">)</span>からSMSを構築。 <span class="hljs-number">2023</span>年より<span class="hljs-number">3</span>年連続で安全報告書を自主公開している、日本唯一の現場安全管理・リスクマネジメント実践者です。 このブログでは、教科書に載っていない 現場の実践知と失敗から学んだ教訓を共有します。 ▶ 講習・コンサルのお問い合わせ <a href="https://daiyaservice.com/contact">https<span class="hljs-punctuation">:</span><span class="hljs-comment">//daiyaservice.com/contact</span></a>

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